四缸柴油機(jī)冒黑煙無力的問題讓不少車主頭疼，其實(shí)這是有辦法解決的。

發(fā)動機(jī)的活塞環(huán)、氣缸套等損壞，壓縮壓力不夠，機(jī)油進(jìn)燃燒室，混合氣濃，就會這樣。得找專業(yè)人員維修更換。

四沖程發(fā)動機(jī)磨損嚴(yán)重或折斷，曲軸箱機(jī)油多進(jìn)燃燒室，要維修或更換，加機(jī)油別過滿。

混合油中汽油與機(jī)油混合比不對或機(jī)油牌號不對，要檢查調(diào)整機(jī)油泵或換對的機(jī)油。

進(jìn)氣量不足或燃油噴射多，空氣濾芯臟影響進(jìn)氣，得換新的。

供油不足，缸內(nèi)油少，要加正規(guī)機(jī)油。噴霧質(zhì)量差，去 4S 店或修理廠檢查維修。

進(jìn)氣量少，要定期換空氣濾清器、電磁閥，清洗油管，別長期超負(fù)荷。

混合氣過濃等，去 4S 店或修理廠。

柴油濾清器堵塞，要及時檢查更換。

噴油器磨損，要及時換。

活塞環(huán)、氣缸套等磨損，要檢修，根據(jù)情況修理或換新零件。

柴油品質(zhì)差，要換。

配氣相位不正確，要檢查調(diào)整配氣機(jī)構(gòu)。

燃燒室和排氣管積炭多，得處理。

為解決這些，要定期維護(hù)檢查柴油機(jī)部件，清潔或更換空氣濾清器，檢查調(diào)整燃油泵供油量，檢查修復(fù)噴油系統(tǒng)，調(diào)整點(diǎn)火正時，更換磨損氣缸或修復(fù)排氣系統(tǒng)。

總之，多種原因會導(dǎo)致，得具體分析解決，定期維護(hù)檢查能預(yù)防。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）