方向盤打一圈和回正區(qū)別很大。

方向盤打一圈是指方向盤旋轉 360°。而回正是把方向盤轉回到起始位置，也就是車輛直線行駛時的方向。

比如說車身正停在正方向時，往左打死是一圈半，回正就得往右打回來一圈半，同理，往右打死，回正就得往左打回來一圈半。

倒庫時也有區(qū)別，倒庫回一圈是在倒車過程中為讓車偏移特定距離，比如進狹窄車位，把方向盤轉一圈，完成偏移再回轉一圈?；卣齽t是讓車在直行時方向盤回到中立位置，確保車輛直行穩(wěn)定安全。

在駕駛中，回正方向盤不一定是固定的圈數(shù)，而是依據(jù)實際情況調(diào)整到起始位置。

方向盤是將駕駛員作用到轉向盤邊緣的力轉變?yōu)檗D矩傳給轉向軸，它是汽車操控行駛方向的關鍵裝置。而且方向盤通常由骨架、發(fā)泡材料及主駕駛氣囊 DAB 對應的安裝卡扣或螺釘孔等構成。

了解方向盤打一圈和回正的區(qū)別對駕駛員特別重要，關乎車輛行駛方向和安全。駕駛時要根據(jù)路況和車速等不斷調(diào)整方向盤角度和轉向力度，讓車平穩(wěn)安全行駛。日常也要注意保養(yǎng)維護方向盤，保證其良好工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）