汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)會故障，主要原因有下面這些。

發(fā)電機(jī)故障，電力不穩(wěn)定就會影響助力系統(tǒng)。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)連接松動，會造成轉(zhuǎn)向液泄露。

助力泵出問題，不能正常提供助力。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里有空氣，會干擾系統(tǒng)工作。

轉(zhuǎn)向器活塞缸機(jī)械損壞，油封密封性能變差，控制閥損壞。

轉(zhuǎn)向液壓管路有異物，造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。

兩側(cè)前輪規(guī)格或氣壓不一致，轉(zhuǎn)向阻力不均勻。

兩側(cè)前輪主銷后傾角或車輪外傾角不相等，還有兩側(cè)前輪轂軸承間隙不一致。

那針對這些故障，解決辦法如下。

動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里有大量空氣，導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向異常，得排除動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的空氣。

轉(zhuǎn)向液壓管路有異物，造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯，要檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、油杯濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)向油，清洗整個動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)中連接部位松動，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向液泄露，就檢查油管的各連接部位，緊固各連接螺栓。

轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結(jié)或損壞，那就更換油管、動力轉(zhuǎn)向泵或動力轉(zhuǎn)向器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）