電動汽車百公里加速時(shí)間因品牌和車型的差異而有所不同。

目前，速度最快的電動汽車百公里加速能在 1.461 秒內(nèi)完成，比如德國斯圖加特大學(xué)學(xué)生設(shè)計(jì)制造的汽車。

像特斯拉 Model S Plaid 的百公里加速時(shí)間約為 2.1 秒，Aspark Owl 這款日本電動汽車 0-96 公里/小時(shí)加速時(shí)間為 1.72 秒。

一般來說，最快的電動汽車可以在 1.9 秒內(nèi)完成百公里加速。

百公里加速時(shí)間是衡量電動汽車性能的重要指標(biāo)，它反映了電動機(jī)的功率和性能，以及汽車整體設(shè)計(jì)與內(nèi)部調(diào)校的優(yōu)劣。

電動汽車以車載電源為動力，通過電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通和安全法規(guī)要求。

純電動汽車的續(xù)航里程多數(shù)在 200 公里以上，最多可達(dá) 500 公里。

其技術(shù)相對成熟，有電力供應(yīng)就能充電，零排放，能源利用率比汽油機(jī)驅(qū)動的汽車更高。

像創(chuàng)下紀(jì)錄的那輛車，動力并非很強(qiáng)悍，雙電機(jī)僅約 240 匹馬力，但車重不到 320 磅，配有四輪驅(qū)動和定制電池組，峰值加速度達(dá) 2g。

所以說，電動汽車百公里加速時(shí)間受多種因素影響，包括電機(jī)功率、車重、電池性能、整體設(shè)計(jì)與調(diào)校等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）