比亞迪 DMI 之所以沒(méi)有變速箱，主要是因?yàn)槠洳捎昧霜?dú)特的技術(shù)和設(shè)計(jì)。

它使用差速器和變速器相結(jié)合的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋功能，其中只有一個(gè)齒輪減速器，而沒(méi)有傳統(tǒng)的多擋變速箱。這種設(shè)計(jì)是注重燃油經(jīng)濟(jì)性的 DM 車(chē)型的最大特點(diǎn)。

取消傳統(tǒng)變速箱帶來(lái)了很多好處，比如能讓車(chē)加速過(guò)程更平穩(wěn)，動(dòng)力響應(yīng)也更快。

比亞迪 DMI 的變速箱實(shí)際上是由差速器和變速器組合而成的。

另外，比亞迪 DMI 采用的是自主研發(fā)的電車(chē)專(zhuān)用變速器，也就是 e-cvt 電子變速箱。在正常情況下，由發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電機(jī)再帶動(dòng)變速器，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的行駛前進(jìn)。

還有一個(gè)重要原因是比亞迪 DMI 采用了高效的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，能夠直接通過(guò)電機(jī)輸出動(dòng)力，無(wú)需依賴(lài)復(fù)雜的變速機(jī)構(gòu)來(lái)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和扭矩。

這種沒(méi)有變速箱的設(shè)計(jì)，不僅提升了車(chē)輛的性能和駕駛體驗(yàn)，還降低了成本和故障率，使得車(chē)輛更加經(jīng)濟(jì)實(shí)用，也更符合現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）