開了幾公里后發(fā)動機很燙是正常的。

因為汽車的發(fā)動機是通過燃料燃燒來產(chǎn)生動力的，燃燒瞬間的溫度能高達 3000 度以上，這會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部的各個部件都處于高溫狀態(tài)。高溫會通過部件傳導(dǎo)到發(fā)動機外殼，所以發(fā)動機表面溫度也會超過 200 度，這時候您就會感覺發(fā)動機很燙。

發(fā)動機在工作時，有完善的冷卻系統(tǒng)來控制溫度。比如水冷系統(tǒng)，通過水泵讓冷卻液在發(fā)動機內(nèi)部循環(huán)，帶走熱量，然后在散熱器中散熱。還有風(fēng)冷系統(tǒng)，利用車輛行駛時的氣流來冷卻發(fā)動機。

只要冷卻系統(tǒng)正常工作，能把發(fā)動機溫度控制在合適的范圍內(nèi)，開幾公里后發(fā)動機熱就沒問題。

但如果您覺得發(fā)動機熱得異常，比如有冒煙、異味或者水溫表異常升高，那就可能存在故障了。這可能是冷卻系統(tǒng)出了問題，比如冷卻液不足、水泵故障、散熱器堵塞等。也可能是發(fā)動機本身的問題，比如氣缸墊損壞、機油不足等。

所以，一般情況下開幾公里發(fā)動機很燙是正常的，不必過于擔(dān)心。但要留意有沒有異常的現(xiàn)象，如果有就要及時檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）