在自動擋中切換 D+和 D-其實(shí)并不復(fù)雜。

首先，車輛要處于 D 檔。然后，將檔把向左或右，就能切換到手動模式。手動模式下，朝上推就是 D+，能升一檔；朝下推就是 D-，能降一檔。

在平坦道路上，可在 4 個前進(jìn)擋間自行切換。

上坡時，應(yīng)把擋換到 3 擋以下的低速擋，這樣能保持更大扭矩，讓上坡更輕松。

下坡時，切換到 1 擋或 2 擋，利用發(fā)動機(jī)控制車速，避免頻繁踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱。

加速超車時，降到一檔，利用低檔的高轉(zhuǎn)速和扭矩盡快提速超車。

雨雪路面摩擦力小，一檔起步加油車輪易打滑，用手動模式切換到 2 檔能減少打滑幾率。

擁擠路段用低速檔，能避免檔位反復(fù)切換，方便車輛走走停停。

需要注意的是，為保護(hù)變速箱，手動加檔只有在發(fā)動機(jī)達(dá)到與檔位箱匹配的最高轉(zhuǎn)速時，變速器才能升高一檔。而手動檔降檔時，發(fā)動機(jī)在不超速的前提下才會降一檔。簡單說就是汽車轉(zhuǎn)速達(dá)到一檔范圍內(nèi)才會自動降到一檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）