大眾雙離合變速箱故障解決辦法來啦！

要解決這一問題，第一步得精確診斷，確認是變速箱出了故障后，就進行拆解，找出異常聲響的源頭。

拆解過程中，得把每個零部件都仔細清洗干凈，再一個一個檢查有沒有損壞。像定子、轉(zhuǎn)子、蓄壓器這些都是容易壞的，得特別留意。

要是發(fā)現(xiàn)信號識別盤這類關(guān)鍵部件壞了，因為修不了，就得換新的。換好新的信號識別盤，要裝配到位，然后做必要測試，保證變速箱能正常工作。

先把變速箱分解，確定異響或其他不正常的來源。拆解后，清洗所有零件，挨個檢查損壞情況。

要是故障原因是信號識別盤壞了，就得采取對應(yīng)措施。這故障代碼通常表示離合器間隙太大，得把變速箱抬下來好好檢查離合器。

要是損壞不嚴重，可以調(diào)節(jié)維修離合器，把間隙調(diào)小點再用一段時間。

維修技師把變速箱抬下檢查大眾高爾夫變速箱內(nèi)部配件時，可能會發(fā)現(xiàn)離合器間隙大還磨損、機電單元電磁閥和閥道卡滯損壞、撥叉嚴重燒蝕磨損、齒輪嚴重打掉等情況。

一般維修先刷新變速箱軟件，解決不了就換電子液壓控制單元、雙離合器總成或者變速箱總成。特殊情況下，調(diào)整離合器軸向間隙也能行，K1、K2 間隙正常一般在 0.75--0.85 之間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）