保時捷搭載水平對置發(fā)動機。

比如保時捷 718 Cayman GT4 RS 就搭載了水平對置 6 缸發(fā)動機，匹配 7 速雙離合變速箱，最大功率 368kW，最大扭矩 450N·m。

新款保時捷 718 Cayman GT4 RS 搭載的是 4.0 升六缸水平對置自然吸氣發(fā)動機，最大功率能達 336 千瓦，傳動系統(tǒng)匹配 PDK 七速雙離合自動變速器。

本代 911 系列的中期改款車型，Carrera GTS 版本搭載了由全新 3.6T 六缸水平對置發(fā)動機和驅動電機組成的 T-Hybrid 高性能混動系統(tǒng)。

還有保時捷 911 GT3 R 搭載了 4.2 升水平對置六缸發(fā)動機，且車身采用大量輕質碳纖維材料。

當想到保時捷，標志性的 911 以及水平對置發(fā)動機就會浮現(xiàn)腦海，這一設計可追溯到 1896 年，不是僅因懷舊才延續(xù)至今，而是因為水平對置發(fā)動機有著諸多優(yōu)勢。

水平對置發(fā)動機能降低車輛重心，提升操控穩(wěn)定性，還能減少震動，使駕駛更平穩(wěn)舒適。它在動力輸出和燃油經(jīng)濟性方面也表現(xiàn)出色，為保時捷車輛提供強大而高效的動力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）