ABS 系統(tǒng)，也就是汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，它的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。

簡(jiǎn)單來說，就是通過監(jiān)控 4 只車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度來發(fā)揮作用。

當(dāng)某個(gè)車輪幾乎要抱死時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)釋放這個(gè)特定車輪的制動(dòng)器，讓車輪能重新轉(zhuǎn)動(dòng)起來。等車輪要恢復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)后，又會(huì)對(duì)這個(gè)車輪的制動(dòng)器施加制動(dòng)液壓。要是車輪又快抱死了，系統(tǒng)就再次釋放制動(dòng)器。

還有呢，ABS 系統(tǒng)會(huì)以每秒 6 到 10 次的頻率進(jìn)行制動(dòng)-松開-制動(dòng)的脈式制動(dòng)。這種電子智能控制方式能代替人工操作，有效防止車輪抱死，讓車輪始終能獲得最大制動(dòng)力，同時(shí)還能保持轉(zhuǎn)向的靈活性。

另外，汽車制動(dòng)時(shí)，ABS 會(huì)根據(jù)各輪速傳感器傳來的速度信號(hào)，自動(dòng)控制制動(dòng)力，使車輪處于滾滑狀態(tài)，保證車輪與地面有最大的附著力。

在緊急制動(dòng)或者在易打滑的路面制動(dòng)時(shí)，ABS 能通過防止車輪抱死，保證各車輪有正常的滑移率 S，避免轉(zhuǎn)向力降低，從而確保制動(dòng)控制時(shí)的方向穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。

總之，ABS 系統(tǒng)利用裝在車輛剎車系統(tǒng)上的傳感器感知?jiǎng)x車時(shí)車輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)車輛緊急制動(dòng)，車輪轉(zhuǎn)速在制動(dòng)系統(tǒng)作用下迅速降低，傳感器一旦感知到車輪即將停止轉(zhuǎn)動(dòng)，就會(huì)迅速做出反應(yīng)，調(diào)整制動(dòng)力，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）