汽車(chē)怠速忽高忽低是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，解決辦法不少。

首先可以進(jìn)行故障自診斷，查看有無(wú)故障碼，尤其留意影響怠速的傳感器和執(zhí)行器，像冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、怠速控制閥等，有故障就找原因解決。

還要檢查進(jìn)氣系統(tǒng)各管接頭、真空軟管、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)和燃油蒸汽回收系統(tǒng)有沒(méi)有漏氣。

脈沖電磁閥式怠速控制閥工作不正常的話(huà)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拔下接線(xiàn)插頭，轉(zhuǎn)速?zèng)]變化，那可能是控制閥或控制電路有問(wèn)題，得檢修電路或者更換。

怠速時(shí)挨個(gè)拔下各缸高壓線(xiàn)，看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降量是不是一樣，拔某缸高壓線(xiàn)轉(zhuǎn)速基本不變，說(shuō)明這缸工作不好或者不工作，要檢查火花塞或噴油器有無(wú)故障，噴油器控制電路有無(wú)短路。

點(diǎn)火系統(tǒng)也得檢查，比如點(diǎn)火線(xiàn)圈故障、火花塞老化導(dǎo)致點(diǎn)火效率低、燃燒不充分，這種情況換火花塞或點(diǎn)火線(xiàn)圈就行。

清潔節(jié)流閥也有用，如果還不行，提高轉(zhuǎn)速清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，或者根據(jù)具體情況換火花塞、發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器和燃油濾清器。

還可以直接調(diào)整怠速，通過(guò)調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度調(diào)整螺釘讓發(fā)動(dòng)機(jī)在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，但這之前要對(duì)汽車(chē)做一系列檢查，比如發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、氣門(mén)間隙、點(diǎn)火正時(shí)等。

另外，給大家推薦一款免拆型的三元催化清潔劑，直接倒進(jìn)油箱，使用方便，能去油泥除積碳，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）