直列發(fā)動機(jī)和 L4 有不少不同。

直列發(fā)動機(jī)是個總稱，所有氣缸排列在一個平面上，缸體和曲軸結(jié)構(gòu)簡單，成本低，穩(wěn)定性高，扭矩特性好，燃油合理，適用范圍廣。

L4 就是直列發(fā)動機(jī)中的四缸直列，是市場常見的。直列發(fā)動機(jī)型號多樣，像 L3、L4、L5、L6 等。

直列發(fā)動機(jī)因?yàn)闅飧着懦善矫妫越Y(jié)構(gòu)簡單，制造成本低。而 L4 由于是四缸，氣缸數(shù)量多，整個鋼結(jié)構(gòu)較長。

直列發(fā)動機(jī)應(yīng)用廣泛，L4 發(fā)動機(jī)多用于排量小于 2.0T 的車型，它尺寸小，穩(wěn)定性好，油耗少，采用氣缸蓋，維修保養(yǎng)方便。

總的來說，直列涵蓋多種氣缸數(shù)量的發(fā)動機(jī)，L4 只是其中四缸的那種。直列發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在 L4 上也有體現(xiàn)，比如結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定性高。但 L4 因?yàn)闅飧讛?shù)量相對少些，有其自身獨(dú)特的特點(diǎn)，比如鋼結(jié)構(gòu)長，適用特定排量車型等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）