汽車(chē)空調(diào)低壓變成負(fù)壓的情況，原因主要有以下這些。

一是系統(tǒng)制冷劑過(guò)少，這種情況可觀察位于空調(diào)高壓管上的玻璃孔，部分空調(diào)的玻璃孔在儲(chǔ)液干燥器上方，若空調(diào)正常運(yùn)行時(shí)玻璃孔持續(xù)有氣泡，就說(shuō)明制冷劑少，要及時(shí)添加。

二是制冷劑被污染，那就得更換制冷劑。

三是管路堵塞，需及時(shí)疏通。

四是膨脹閥故障，可能堵塞或沒(méi)開(kāi)啟，得維修、清理或開(kāi)啟調(diào)節(jié)螺栓。

五是過(guò)濾器堵塞，要對(duì)干燥過(guò)濾器進(jìn)行清潔。

六是管路泄漏，要對(duì)管路檢修。

七是空調(diào)制冷系統(tǒng)存在水分，得去 4S 店排出水分。

八是壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)久變排量失靈，要適時(shí)關(guān)閉壓縮機(jī)，必要時(shí)維修。

解決辦法呢，制冷劑少就添加，被污染就更換，管路堵塞就疏通，膨脹閥故障就維修清理或開(kāi)啟調(diào)節(jié)螺栓，過(guò)濾器堵塞就清潔，管路泄漏就檢修，制冷系統(tǒng)有水分就去 4S 店排出，壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)久有問(wèn)題就適時(shí)關(guān)閉或維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）