汽車掛三檔加油會顫抖，原因有不少。

比如冷啟動時燃料燃燒不充分，火花塞極點間隙變大、點火能量下降、燃油霧化不好，點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也不行。

避震系統(tǒng)老化，沒法有效過濾發(fā)動機抖動，這震動就會傳到車內(nèi)。

換了新輪胎或新鋼圈沒做輪胎平衡，輪胎有問題，比如配重不均、輪輻變形、角度不對、外力變形破裂，開車時就會抖。

節(jié)氣門太臟、噴油嘴積炭多，車子跑了不少公里后，節(jié)氣門關(guān)閉不嚴或被電動機卡滯，發(fā)動機有積炭，啟動車時抖動更厲害，可能一次都啟動不了。

油壓不穩(wěn)，油泵供油壓力不正常、進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不當也會讓車身抖。

車輛前車輪定位角不準，前束太大也不行。

前部輪胎壓力低或修補后沒做平衡操作。

前部輪胎輪輻變形。

傳動系統(tǒng)里零件松動。

傳動軸彎曲，動態(tài)不平衡。

進氣歧管漏氣。

點火系統(tǒng)的點火線圈或者火花塞有毛病。

進排氣系統(tǒng)的氧傳感器壞了也會這樣。

要解決這個問題，先檢查點火系統(tǒng)，看看火花塞、點火線圈有沒有老化漏電。

再看看節(jié)氣門、噴油嘴是不是積炭多，該清洗就清洗。

輪胎要做平衡，有變形破裂的得換。

檢查油壓是不是穩(wěn)定，進氣壓力傳感器正不正常。

看看避震系統(tǒng)有沒有老化，該換就換。

還要檢查傳動系統(tǒng)零件有沒有松動，傳動軸是不是彎曲。

檢查輪胎壓力，補胎后做平衡。

校準前車輪定位角。

排查進氣歧管有沒有漏氣，氧傳感器是不是壞了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）