汽車(chē)空調(diào)間歇性制冷的原因主要有以下這些。

制冷劑方面，過(guò)多會(huì)使空調(diào)系統(tǒng)壓力超過(guò)正常值上限，啟動(dòng)自動(dòng)保護(hù)功能，自動(dòng)切換空調(diào)；過(guò)少則制冷效果不佳。

蒸發(fā)器若結(jié)冰，會(huì)大大降低制冷效果，減少空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)量。

冷凝器散熱不好，會(huì)造成壓力過(guò)高，影響制冷劑液化，導(dǎo)致壓縮機(jī)排氣壓力過(guò)高。

空調(diào)系統(tǒng)壓力過(guò)低，壓縮機(jī)無(wú)法正常工作，也就無(wú)法制冷。

蒸發(fā)器溫度低于正常值下限，空調(diào)系統(tǒng)處于保護(hù)功能，會(huì)自動(dòng)切斷。

控制線路出現(xiàn)短路或者插頭松動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致間歇性制冷。

要解決汽車(chē)空調(diào)間歇性制冷問(wèn)題，首先得檢查制冷劑的量是否合適，多了要放出一些，少了要添加。

定期清理冷凝器，避免其過(guò)臟影響散熱。

還要注意檢查蒸發(fā)箱的溫度，保證其正常。

同時(shí)，要確?？刂凭€路沒(méi)有短路，插頭連接牢固。

另外，要及時(shí)更換堵塞的空調(diào)濾清器。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）