自動(dòng)擋上坡起步防止溜車，方法不少。

首先，可用左腳控制制動(dòng)踏板，右腳控制油門踏板，感覺車有向前沖的姿態(tài)時(shí)松開左腳。

其次，在松開制動(dòng)踏板瞬間，迅速把右腳從制動(dòng)踏板移到油門踏板，并持續(xù)加大供油量。

再者，拉緊手剎，啟動(dòng)汽車，掛入 D 檔，加油門讓車有向前趨勢(shì)，然后松手剎起步。

另外，踩剎車切換手動(dòng)模式或 S 擋，用“+-”號(hào)的+號(hào)切換到一檔，拉起手剎，松剎車踏板，油門跟上加力，確保油門力度和幅度大于手剎放下的力度和幅度。

還有一種辦法，使用手剎，掛 D 擋，右腳松開剎車踩油門，把汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉到 2000 轉(zhuǎn)左右，車有向前走趨勢(shì)時(shí)再松手剎。

需要注意的是，車輛在半坡若著火，拉緊手剎，起步時(shí)慢慢抬離合，松手剎同時(shí)加油門。半坡起步時(shí)，離合抬快油門沒跟上，車易熄火，別怕溜車，確定后方無車可多試離合感覺。

自動(dòng)擋車上坡起步還要用好剎車，有時(shí)手剎拉不到底易溜車，所以經(jīng)驗(yàn)來說，在坡道踩住剎車再起步更好。只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩傳遞到車輪，且車輪驅(qū)動(dòng)力大于車輛沿坡道向下的阻力，制動(dòng)力消除，車才不會(huì)溜車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）