星越 L 的發(fā)動機(jī)來自沃爾沃。

它全系標(biāo)配沃爾沃 2.0TD 發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)名為 Drive-E 發(fā)動機(jī)，是沃爾沃的先進(jìn)技術(shù)成果。其渦輪增壓器最高轉(zhuǎn)速可達(dá) 240000rpm，動力響應(yīng)迅速，在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間動力儲備充足。

作為 CMA 模塊化架構(gòu)下的產(chǎn)物，領(lǐng)克 03 曾搭載此發(fā)動機(jī)在 WTCR 賽事上奪冠。吉利汽車與沃爾沃汽車合并后，繼續(xù)深化合作，為包括星越 L 在內(nèi)的車型賦能。

星越 L 搭載的 2.0TD 發(fā)動機(jī)是沃爾沃 Drive-E 的高端動力產(chǎn)品，即 VEP4 直列四缸全鋁渦輪增壓中置直噴汽油發(fā)動機(jī)，兼顧豪華車高性能和 A 級 SUV 經(jīng)濟(jì)節(jié)能。

該發(fā)動機(jī)采用全鋁材質(zhì)，在輕量化、低油耗、NVH 等方面優(yōu)勢顯著，連續(xù)三年獲“沃德十佳發(fā)動機(jī)”，已廣泛用于沃爾沃 XC90、S90 及領(lǐng)克 03、03＋、05 等車型，全球累計(jì)銷量超百萬。

它采用模塊化設(shè)計(jì)，氣缸規(guī)格、間距及冷卻水道等相同，但外圍模塊會因版本不同有差異，比如 T6 采用“機(jī)械+渦輪”雙增壓方案，最大功率 306 馬力，峰值扭矩 400 牛米。而星越 L 搭載的是 T4 和 T5 版本，均配小慣量渦輪增壓器、超增壓模式、缸內(nèi)直噴和連續(xù)可變氣門正時等技術(shù)，1800rpm 達(dá)最大扭矩平臺。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）