特斯拉應(yīng)該充到 80 還是 90？這得看具體情況。

日常使用，有家充且充電方便，充到 80%至 90%都行，到家順手插上充電，隨用隨充，能滿足日常出行，對電池也比較友好。

偶爾長途出行，可設(shè)置“定時出發(fā)”到 100%，但要縮短電池 100%飽和狀態(tài)的時間。

從電池特性講，長期充 100%可能降低電池壽命。充 80%時，能量回收能回饋給電池。

而且不同車型電池不同，像配備磷酸鐵鋰電池的 Model 3 后驅(qū)版，日常甚至應(yīng)充到 100%且每周至少一次。但配備三元鋰電池的車，多數(shù)情況充 80%或 90%能減緩電池衰退。

之前有人想把車留給孫輩，請教專家說日常充 70%，隨用隨充。咱們沒這打算的，日常 80%至 90%就行。有家充就到家插上。

鋰電池怕過充和過放，也就是 100%和 0%這倆極端。

總之，日常 80%至 90%合適，長途偶爾 100%，得結(jié)合用車場景和車型決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）