輪轂變形的修復技巧主要取決于變形的程度。

輕度變形的修復方法包括冷修復法，用液壓千斤頂等專業(yè)工具對變形部位緩慢均勻施壓使其恢復原狀；熱修復法，對變形部位局部加熱讓材料變軟后整形，但要精確控制加熱溫度和時間；敲擊修復法，用錘子和特制墊塊輕輕敲擊變形部位矯正，不過這對操作人員經驗技巧要求高。

嚴重變形的修復方法有輪轂重塑，將輪轂拆解對變形部件重新加工塑造，能徹底解決問題但成本高；焊接修復，針對有裂縫或斷裂的輪轂，不過焊接后輪轂強度可能下降，需嚴格檢測。

修復完成后都要進行動平衡測試、徑向跳動檢測等，確保正常使用。在日常駕駛中要注意避免碰撞路肩、大坑，減少變形風險。

輕微劃痕可自行修復，先清潔輪轂，用油漆稀釋劑擦拭疤痕周圍并清除深處污垢，貼好膠帶；再涂裝飾漆，等干后用耐水紙蘸肥皂水打磨光滑，用混合物打磨并打蠟。若傷痕深要觀察金屬是否外露，外露則需更換。

輪轂常見損傷分表面損傷、變形、斷裂。表面損傷修復處理表面，不影響主要受力結構，可靠性和安全性影響不大。修復步驟是打磨，用更細膩水砂紙打磨細節(jié)；涂膩子，用合金膩子填補劃痕；打磨，用角磨機磨掉多余部分；噴漆，這是有技術含量的一步；拉絲，有金屬拉絲工藝的要用輪轂拉絲機加工；烘烤，噴清漆保護后高溫烤 20 分鐘；拋光，用粗細磨料讓輪轂煥然一新。

鋁合金輪轂變形修復流程是變形位置檢測，將輪轂裝夾具上用校準針盤校準；加熱，用噴燈局部加熱，靠紅外測溫儀控溫。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）