踩離合時(shí)發(fā)出異響的原因和解決辦法來(lái)啦！

原因方面：輕踩離合踏板，若聽(tīng)到“沙沙”響，可能是離合器分離軸承發(fā)響。要是加了潤(rùn)滑脂還響或者有卡滯、軸向間隙大，那就是分離軸承壞了，軸承內(nèi)圈磨損超 0.3mm 或者在分離套筒上空轉(zhuǎn)，就得換軸承和分離套筒。

踩下離合，聽(tīng)到“嘩嘩”金屬摩擦聲，拆下飛輪殼觀察，發(fā)現(xiàn)分離軸承與分離杠桿接觸處有燒蝕痕跡或火花，說(shuō)明軸承不轉(zhuǎn)或壞了，得換。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，離合有“嘩啦”聲，稍踩油門(mén)沒(méi)變化，可能是分離杠桿螺釘折斷。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，離合有“咯嘟”撞擊聲，中速以上減弱或消失，再踩離合踏板也消失，可能是離合器摩擦片鉚釘松動(dòng)或從動(dòng)盤(pán)毅鍵槽磨損。

離合器踏板全抬起有噪聲或間斷敲擊聲，可能是分離軸承和分離杠桿沒(méi)間隙，要調(diào)整離合踏板自由行程，也可能是回位彈簧有問(wèn)題。

此外，分離軸承磨損嚴(yán)重缺油、回位彈簧有問(wèn)題，從動(dòng)盤(pán)鉚釘松動(dòng)、鋼片碎裂或減振彈簧折斷，離合器壓盤(pán)彈簧折斷或分離軸承松動(dòng)，離合器分離杠桿折斷、磨損過(guò)度或調(diào)整螺栓折斷，分離軸承內(nèi)部異常磨損，分離杠桿銷(xiāo)以及銷(xiāo)孔、傳動(dòng)銷(xiāo)與銷(xiāo)孔磨損松曠，離合器踏板總成有問(wèn)題，離合器片磨損，缺少潤(rùn)滑劑等，也會(huì)導(dǎo)致踩離合時(shí)異響。

解決辦法：分離軸承壞了就換，有卡滯等情況也換。分離杠桿螺釘折斷就換損壞件。從動(dòng)盤(pán)毅鍵槽磨損間隙大就修復(fù)或換新。調(diào)整離合器踏板自由行程，回位彈簧有問(wèn)題就修復(fù)或更換。離合器片磨損就換，壓盤(pán)彈簧折斷就換，分離軸承松動(dòng)就調(diào)整，缺少潤(rùn)滑劑就補(bǔ)充。

總之，踩離合有異響別慌，找到原因，對(duì)癥下藥就能解決！

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）