汽車空調膨脹閥是汽車空調制冷系統(tǒng)中的關鍵部件。它的作用主要有以下幾個方面。

一是節(jié)流降壓，將從冷凝器出來的中溫高壓制冷劑液體轉化為低溫低壓的濕蒸汽，使制冷劑能在蒸發(fā)器中吸收熱量實現(xiàn)制冷。

二是調節(jié)制冷劑流量，根據空調系統(tǒng)的需求，比如車內溫度變化、負荷大小等，精確控制冷媒的流量。當車內需要更大制冷量時，膨脹閥增大冷媒流量；需要較小制冷量時，則減小流量，讓空調系統(tǒng)始終處于最佳工作狀態(tài)。

三是調節(jié)蒸發(fā)器入口溫度，從而影響蒸發(fā)器的制冷效率。比如需要提高制冷效率時，降低蒸發(fā)器入口溫度；需要降低制冷效率時，提高入口溫度，保證在不同工況下空調系統(tǒng)性能良好。

四是防止空調出現(xiàn)濕壓縮和液擊，保護壓縮機及避免異常過熱現(xiàn)象，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行。

汽車空調膨脹閥一般由閥體、感溫包和平衡管三部分組成，工作原理是根據過熱度、進出口空氣的溫差、回風溫度和設定值等多項參數(shù)的檢測和數(shù)據采集，經過微處理器處理，控制電子膨脹閥的開度，以滿足系統(tǒng)負荷要求。

膨脹閥損壞會導致汽車空調不制冷、空調管路結冰等問題。為提高調節(jié)靈敏度和制冷效率，將原來的 F 型膨脹閥改為 H 型膨脹閥，H 型膨脹閥的感溫元件直接安裝在閥體內，主要由閥體、感溫元件、調節(jié)桿、彈簧、球閥等組成。

總之，汽車空調膨脹閥在調節(jié)制冷效果、提高能效等方面起著至關重要的作用，保養(yǎng)和維修汽車空調系統(tǒng)時應重視它。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）