要區(qū)分三缸和四缸發(fā)動機，可以從多個方面來看。

首先是缸數，這是最直觀的，三缸發(fā)動機有 3 個氣缸，四缸發(fā)動機有 4 個氣缸。

重量上，三缸發(fā)動機體積小、重量輕，四缸發(fā)動機體積較大、重量較重。

耗油方面，三缸發(fā)動機油耗小，四缸發(fā)動機油耗相對較大。

低轉速扭矩上，三缸發(fā)動機低轉速扭矩大，四缸發(fā)動機低轉速扭矩相對較小。

平衡性方面，三缸發(fā)動機工作狀態(tài)不平衡，相對容易造成震動，四缸發(fā)動機則平衡一些。

點火間隔角，三缸發(fā)動機是 240 度，四缸發(fā)動機是 180 度。

動力強勁程度上，同排量下三缸發(fā)動機單缸容積更大，低轉速下動力更好，且渦輪遲滯性較小。

維護保養(yǎng)費用，三缸發(fā)動機設計簡單，成本低，后續(xù)維修保養(yǎng)更便宜。

使用壽命和耐用性上，三缸發(fā)動機壽命相對較低。

再就是看歧管數，三缸機有三個排氣歧管和進氣歧管，四缸機有四個排氣歧管和進氣歧管。

工作原理上，三缸機是三個相同單缸排列在一個機體上共用一根曲軸輸出動力，四缸機由四個氣缸組成一個機體，每個氣缸有自己的進氣和排氣歧管。

聲音上，三缸機排氣聲音更清脆，四缸機更沉穩(wěn)。

應用上，三缸機體積小常見于小型汽車和摩托車，四缸機多用于中大型汽車。

總之，通過這些方面就能較好地區(qū)分三缸和四缸發(fā)動機了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）