輪胎被扎但沒(méi)穿孔是否需要補(bǔ)，要視具體情況而定。

如果釘子扎在胎面，且扎得較淺，沒(méi)有損壞輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)，未造成漏氣，通常不用補(bǔ)，因?yàn)檫@點(diǎn)損傷對(duì)日常駕駛影響不大。

但要是釘子扎得深，即便當(dāng)下沒(méi)漏氣，也建議補(bǔ)胎，畢竟釘子已破壞輪胎內(nèi)部完整性，隨著時(shí)間和胎壓變化，后期可能漏氣，存在安全隱患。

輪胎側(cè)面被扎，不論深淺，都不能補(bǔ)，必須更換，因?yàn)閭?cè)面是輪胎薄弱處，只有兩層橡膠和兩層簾線，無(wú)鋼絲層，容易受損。

補(bǔ)胎有幾種方法，比如常見(jiàn)的打槍補(bǔ)，在輪胎扎洞部位塞入特制膠條，方便快捷但不夠耐用，只能臨時(shí)補(bǔ)救，對(duì)大創(chuàng)口無(wú)能為力。

粘貼補(bǔ)是從輪胎內(nèi)層貼上專(zhuān)用補(bǔ)胎膠皮，能對(duì)付稍大創(chuàng)口，但也不夠耐用。

火補(bǔ)是較好的方法，將專(zhuān)用生膠片貼附于創(chuàng)口并用烘烤機(jī)烘烤至貼合，非常耐用，但火候控制不好會(huì)烤焦輪胎致其變形。

如果輪胎被扎沒(méi)穿孔沒(méi)漏氣，又沒(méi)有備用輪胎，千萬(wàn)別擅自拔釘子，以免漏氣。應(yīng)盡快前往專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)檢查。

總之，輪胎被扎后的處理要謹(jǐn)慎，以確保安全駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）