增程式和油電混合有不少區(qū)別。

先說電池容量，增程式汽車的電池容量大，通常接近 20 度電，油電混動車型多數(shù)電池容量才 2 度電。

增程式在中國算新能源車，有牌照搖號和車輛購置稅方面的優(yōu)勢，油電混動還是傳統(tǒng)燃油車。

增程式車多是中大型的，像 SUV 這樣，新勢力帶火了這技術(shù)，還都是智駕車型，油電混合主要是日系品牌，比如豐田雙擎、本田 IMMD、日產(chǎn) E-POWER 等。

能源獲取途徑不一樣，增程式能充電也能加油，油電混合只能加油。

增程式車的內(nèi)燃機不參與驅(qū)動，只是發(fā)電再轉(zhuǎn)電驅(qū)動，油電混合像豐田雙擎以內(nèi)燃機驅(qū)動為主，日產(chǎn) E-POWER 工作原理和增程式相同。

車輛售價方面，增程式車價格比油電混合車型高，賣得好的增程式有理想系列、華為問界系類，價格親民的有零跑系列，油電混合的日系車隨著國產(chǎn)車興起價格降了也很受歡迎。

發(fā)動機功能不同，增程式只用電動機驅(qū)動，發(fā)動機電量不足時發(fā)電，油電混動通過切換電機和發(fā)動機工作頻率，發(fā)動機能發(fā)電也能驅(qū)動。

用電需求也不同，增程式能充電，短途方便充電時汽油發(fā)電機不工作，油電混動不用充電，靠電機和發(fā)動機切換達到最佳燃油效率。

動力方面，油電混動發(fā)動機會直接驅(qū)動，動力更強，增程式發(fā)動機主要充電，動力稍弱。

所以選哪種得看自己需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）