手自一體不是 CVT，而是 AT。

AT 變速箱技術(shù)成熟、應(yīng)用廣泛，是目前自動(dòng)變速箱中比較常見的類型。

手自一體變速箱本質(zhì)上就是在 AT 變速箱自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了手動(dòng)換擋功能，從而讓駕駛者能夠在一定程度上自主控制擋位切換，提升駕駛操作性和駕駛體驗(yàn)。

AT 變速箱采用行星齒輪構(gòu)成的變速器，依靠行星齒輪來實(shí)現(xiàn)變速和扭轉(zhuǎn)，并通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。這種結(jié)構(gòu)復(fù)雜但性能穩(wěn)定，能夠適應(yīng)各種不同的駕駛條件和路況。

手自一體變速箱作為 AT 變速箱的一種，繼承了 AT 變速箱的優(yōu)點(diǎn)。它在日常駕駛中可以像自動(dòng)擋一樣方便，讓電腦自動(dòng)決定換擋時(shí)機(jī)。而當(dāng)駕駛者想要追求更個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)時(shí)，又可以手動(dòng)換擋，比如在超車、爬坡等情況下，通過手動(dòng)降擋來獲得更大的動(dòng)力輸出。

與 CVT 變速箱相比，手自一體的 AT 變速箱在換擋感受上更加明顯，能給駕駛者帶來更清晰的駕駛反饋。同時(shí)，AT 變速箱的承載能力通常也更強(qiáng)，適用于一些大功率的車型。

總之，手自一體是 AT 變速箱，具有穩(wěn)定性高、適應(yīng)范圍廣、駕駛體驗(yàn)豐富等優(yōu)點(diǎn)，是很多汽車品牌和車型所采用的重要變速箱類型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）