汽車輪胎出現(xiàn)鼓包的原因有不少。

首先是輪胎扁平比太小，這容易使輪胎在行駛中承受較大壓力，增加鼓包風(fēng)險(xiǎn)。

其次胎壓過高或過低也不行，胎壓過高，輪胎內(nèi)部張力過大；胎壓過低，輪胎易變形，都可能導(dǎo)致鼓包。

再有就是沖擊障礙物，比如快速駛過大坑或撞到石頭等，強(qiáng)烈的撞擊會損傷輪胎結(jié)構(gòu)。

輪胎過了保質(zhì)期也容易鼓包，因?yàn)橄鹉z老化會使其性能下降。

還有長期在不平的路上行駛，會加快輪胎損耗。

經(jīng)常壓尖銳的東西，也會對輪胎造成傷害。

另外，惡劣的路況，比如頻繁遇到大坑或凸起的路面，會讓輪胎受到較大沖擊。

輪胎鼓包現(xiàn)象大部分是使用中遭遇激烈沖擊導(dǎo)致的。

輪胎鼓包主要分兩種原因，一是輪胎本身質(zhì)量問題，這種情況應(yīng)由廠方負(fù)責(zé)維修或更換；二是輪胎受外部撞擊，這就需要車主自己承擔(dān)了。

為了減少輪胎鼓包的情況，要選擇合適扁平比的輪胎，保持正常胎壓，避免沖擊障礙物，定期檢查輪胎狀況，及時(shí)更換過保質(zhì)期的輪胎，盡量在平穩(wěn)的路上行駛，不壓尖銳物品，做好輪胎保養(yǎng)工作，這樣就能延長輪胎使用壽命，降低鼓包概率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）