夏天汽車空調不制冷的原因有不少。

首先是冷凝器過臟，冷凝器在水箱內部，負責散熱，臟了就會影響制冷效果。

皮帶老化也是常見原因，皮帶是橡膠制品，時間長了會老化甚至斷裂，影響空調工作。

缺少冷媒很關鍵，一般兩三年要添加一次，有的車甚至每年都得加。

制冷劑不足也會導致不制冷，即便空調密封好，制冷劑也可能泄漏。

空調風門片損壞的情況較少，但電機損壞會影響空調運行。

冷凝器太臟的話，即便空調系統(tǒng)沒問題，高低壓正常，也可能制冷不佳。

皮帶太舊太松，檢查所有設備沒問題時要考慮這點。

管路中有水會影響制冷，汽車空調制冷系統(tǒng)中的干燥罐能吸收制冷劑中的水分。

空調開始方法不對也不行，不能只點開 AC 鍵和鼓風機檔位開關。

制冷劑劑量不足時，用專用壓力測試表能測出低壓和高壓都低。

空調壓縮機故障，檢查壓力會發(fā)現(xiàn)低壓高于正常范圍，高壓低于正常范圍。

空調管道堵塞會讓高壓和低壓都高于正常范圍，可能是膨脹閥或冷凝器堵塞。

發(fā)動機溫度過高，比如冷卻液長時間未換或水箱臟污，會導致散熱不暢影響空調。

缺少制冷劑，這是物理反應。

空調翻板損壞少見，但壞了就無法正常工作。

春天過后要檢查水箱有沒有楊柳絮，會導致發(fā)動機溫度高和空調不良。

皮帶老化會打滑、斷裂、異響，影響空調。

管路有水時干燥罐負責吸水。

空調循環(huán)模式也重要，外循環(huán)制冷效果可能不如內循環(huán)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）