CT5 運(yùn)動(dòng)套件特點(diǎn)不少。

先說懸掛方面，有 Magnetic-Ride Control 4.0 和 FE3 性能懸掛，這倆技術(shù)從 CT5-V 拿來的，能讓懸掛響應(yīng)更準(zhǔn)，操控更好，Magnetic-Ride Control 4.0 能隨不同駕駛條件快調(diào)懸掛。

還有獨(dú)特機(jī)械限滑差速器，CT5-V 用電子的，CT5 Sport 用機(jī)械的，讓車高速和激烈駕駛時(shí)更穩(wěn)更好操控。

動(dòng)力上，CT5 Sport 有 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能強(qiáng)輸出，還能選動(dòng)力更猛的 3.0T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

剎車是高性能的 Brembo V-Performance 制動(dòng)器，高速行駛安全穩(wěn)定有保障。

外觀套件有底盤包圍、大包圍、尾翼、行李架，能優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，看著也更運(yùn)動(dòng)。還有 V 菱紋運(yùn)動(dòng)格柵、V 熏黑飾條及尾燈、19 英寸曜石鋁合金輪轂搭配 V 導(dǎo)流尾翼，從里到外都透著運(yùn)動(dòng)感。

總之，CT5 運(yùn)動(dòng)套件把操控、動(dòng)力、外觀都提升了，讓車更出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）