豐田雙擎的工作原理其實并不復雜。

簡單來說，它主要依靠汽油發(fā)動機和電動機的協(xié)同工作。在車輛啟動和低速行駛時，電動機單獨工作，此時車輛依靠電能驅動，安靜又平穩(wěn)，還能實現(xiàn)零排放。

當車輛需要加速或者在高速行駛時，汽油發(fā)動機就會介入工作，提供更強的動力。

而且在行駛過程中，系統(tǒng)會根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和電池電量等情況，智能地切換汽油發(fā)動機和電動機的工作模式。比如說，在減速或者剎車時，車輛的動能會被回收轉化為電能儲存到電池中，為電動機的下次工作提供能量。

這樣的工作原理使得豐田雙擎在保證動力輸出的同時，還能有效地降低油耗和尾氣排放。

另外，豐田雙擎還配備了一套復雜的控制系統(tǒng)，它能夠精準地監(jiān)測和控制發(fā)動機和電動機的工作狀態(tài)，以實現(xiàn)最優(yōu)的動力分配和能量利用。

總的來說，豐田雙擎的工作原理就是通過巧妙地結合汽油發(fā)動機和電動機的優(yōu)勢，實現(xiàn)高效、節(jié)能和環(huán)保的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）