氣壓制動(dòng)不良的原因主要有以下這些。

首先是制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大，這會(huì)使得制動(dòng)效果大打折扣，需要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

其次，儲(chǔ)氣罐的氣壓不足，氣壓不夠自然無(wú)法提供足夠的制動(dòng)力。

再者，空氣壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶打滑，導(dǎo)致無(wú)法正常為系統(tǒng)提供動(dòng)力。

還有，制動(dòng)管路破裂或者接頭泄漏，這樣就會(huì)造成氣壓的損失，影響制動(dòng)。

制動(dòng)氣壓不足也不行，會(huì)嚴(yán)重影響制動(dòng)力的發(fā)揮。

空氣壓縮機(jī)工作不良同樣是個(gè)大問(wèn)題，比如皮帶松動(dòng)、內(nèi)部磨損、密封件老化等，都會(huì)讓氣壓不穩(wěn)定，從而影響制動(dòng)效果。

儲(chǔ)氣筒無(wú)氣或氣壓低也不行。

另外，氣壓制動(dòng)控制閥調(diào)整不當(dāng)，還有自由行程與最大工作氣壓兩個(gè)調(diào)整螺栓調(diào)整不當(dāng)，都會(huì)造成制動(dòng)不良。

膜片破裂或者使用不合格的橡膠進(jìn)氣閥，也會(huì)帶來(lái)不良影響。

制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大或者制動(dòng)氣室氣壓不足，這是常見(jiàn)的原因之一。

制動(dòng)閥進(jìn)氣閥與芯桿間隙過(guò)大，也會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)不良。

制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓結(jié)合面不良，使得制動(dòng)效果不佳。

制動(dòng)管路漏氣，密封性差，這對(duì)制動(dòng)效果的影響很大。

最后，空壓機(jī)傳動(dòng)帶打滑，車(chē)輛制動(dòng)管損壞或連接處泄漏，車(chē)輛制動(dòng)器和制動(dòng)踏板的自由行程過(guò)大等，也都需要及時(shí)處理和調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）