鏟車剎車抱死的原因有不少。

像是制動(dòng)閥故障，不能及時(shí)回位，這就會(huì)讓剎車一直處于抱死狀態(tài)。

還有制動(dòng)鉗卡死在剎車位置，這肯定會(huì)導(dǎo)致剎車抱死啦。

再有就是空氣加力泵氣室活塞不能正?；匚?，也會(huì)引發(fā)這一問題。

另外，制動(dòng)總泵活塞不回，四個(gè)輪都會(huì)抱死。

制動(dòng)分泵活塞不回也不行。

磨損片回位拉簧失效了，也會(huì)造成剎車抱死。

制動(dòng)總泵頂桿調(diào)整不當(dāng)，沒有自由行程，四個(gè)輪也會(huì)抱死。

磨損片間隙過小同樣是個(gè)原因。

那遇到這種情況咋辦呢？

得把車輛送到專業(yè)修理廠去檢查和維修。

可以先啟動(dòng)車輛，看看車輛行駛速度還有前橋制動(dòng)鉗溫度。

要是前橋制動(dòng)鉗溫度高得不正常，腳制動(dòng)彈簧能正常回位，那就不是制動(dòng)彈簧的問題。

然后檢查剎車夾鉗，用 12 的梅花扳手?jǐn)Q松剎車夾鉗的放油螺栓，瞅瞅油液流動(dòng)情況。

要是油液壓力大，呈噴射狀流出，不是正常的細(xì)絲流動(dòng)，那剎車夾鉗抱死現(xiàn)象就能排除。

最后檢查空氣加力泵總成，拆掉后發(fā)現(xiàn)回位彈簧不能正常回位，那就說明剎車抱死是空氣加力泵故障導(dǎo)致的。

換個(gè)空氣加力泵總成，重新試車，剎車就能恢復(fù)正常啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）