摩托車摔歪了車把，咱們可以這么矯正。

要是車把摔歪了但撒把不跑偏，一般是倒車磕到車把，把三星拆卸下來，將車把調(diào)到中間位置就行。

要是車把歪斜但撒把不偏移，那得更換車把。

要是撒把跑偏且車把歪斜，得先矯正再更換。

行駛時跑偏，輕度的話用腳反向踹前輪輪胎能矯正。

車把一面高一面低，得拆下把座及把套，用粗鐵管插進去校正，必要時拆下車把單獨校正。

還得檢查一些地方，比如車架立管的內(nèi)軸承座圈、前叉立管的上下軸承座圈有沒有磨損嚴重、損壞或者鋼球開裂的情況，方向柱軸承調(diào)整環(huán)螺母是不是擰太緊。

再看看前、后輪是不是在同一平面內(nèi)，要是前后輪安裝不當、車架、前叉和后臂焊接變形，都會讓前后輪不在一個平面。

前減振器的左、右兩側(cè)減振力也得檢查，不平衡的話就得換彈簧或者前減震器。

輪輞也不能忽視，得檢查輪輞的徑向和軸向跳動，還有每個輪輻的張力是不是一樣，輻條張力不均勻，輪輞就容易變形，得小心調(diào)整。

總之，遇到摩托車車把摔歪的情況，別著急，按照這些方法來，一般都能解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）