要計(jì)算 C 提升駕駛性能，辦法不少。

先看發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，用公式功率（kW）=扭矩（N·m）×轉(zhuǎn)速（rpm）/9550 ，能清楚不同轉(zhuǎn)速下的功率輸出，評(píng)估性能。

車輛重量很關(guān)鍵，輕車身操控敏捷加速好，計(jì)算重量分布要考慮前后軸承重比例，理想是 50:50，實(shí)際有別。

輪胎方面，尺寸、規(guī)格和胎壓都影響駕駛性能，滾動(dòng)阻力用公式算，低滾動(dòng)阻力能提高燃油經(jīng)濟(jì)性和加速。

制動(dòng)系統(tǒng)也重要，制動(dòng)性能關(guān)系到駕駛安全和操控，制動(dòng)距離用公式制動(dòng)距離（m）=速度（m/s）2 / （2×制動(dòng)減速度（m/s2））算。

在車輛性能上，C 計(jì)算方法能算加速性能、最高車速、制動(dòng)距離等，像綜合車輪扭矩、車輛質(zhì)量、風(fēng)阻系數(shù)等能精確算出。

算 C 型速比，要知道主減速器主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪齒數(shù)，速比是從動(dòng)齒輪齒數(shù)除以主動(dòng)齒輪齒數(shù)，比如主動(dòng)齒輪齒數(shù) 20，從動(dòng)齒輪齒數(shù) 40，速比就是 40÷20=2 。

算汽車牽引力優(yōu)化駕駛性能，用公式牽引力 = 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩 × 傳動(dòng)比 × 傳動(dòng)系統(tǒng)效率 / 輪胎半徑，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩是重要指標(biāo)。

操作 C 級(jí)車，啟動(dòng)時(shí)先確保擋位在“P”擋，腳踩剎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）