上坡輔助是在 ESP 系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開(kāi)發(fā)的一種功能，英文叫 Hill-start Assist Control，簡(jiǎn)稱(chēng) HAC。

這功能能讓車(chē)子在坡路上起步時(shí)，即便您右腳離開(kāi)制動(dòng)踏板，車(chē)子仍能繼續(xù)保持制動(dòng)幾秒，不會(huì)溜車(chē)，讓您能從容地把腳從剎車(chē)踏板移到油門(mén)踏板，不必手忙腳亂。

沒(méi)上坡輔助的車(chē)，上坡塞車(chē)重新啟動(dòng)時(shí)，容易切換不及時(shí)導(dǎo)致車(chē)輛后溜。而上坡輔助就是為防止上坡起步難，對(duì)四個(gè)車(chē)輪施加制動(dòng)阻止車(chē)輛下滑。

要啟動(dòng)上坡輔助，得滿足這幾個(gè)條件：換擋桿不在 P 擋；油門(mén)踏板沒(méi)踩；車(chē)輛靜止；駐車(chē)制動(dòng)沒(méi)拉起。

滿足這些，系統(tǒng)就會(huì)控制，幫您輕松完成坡道起步。其工作原理是在四個(gè)車(chē)輪施加制動(dòng)，您腳從剎車(chē)踏板移向油門(mén)踏板時(shí)，系統(tǒng)會(huì)繼續(xù)制動(dòng)幾秒，讓您有時(shí)間完成起步，避免溜車(chē)，提升行車(chē)安全。

有了上坡輔助，您就不用太擔(dān)心坡路起步的麻煩啦，能更安心、更輕松地駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）