渦輪增壓器的工作原理其實挺簡單的。

發(fā)動機靠燃料在汽缸內(nèi)燃燒作功產(chǎn)生功率，但輸入的燃料量受吸入汽缸內(nèi)空氣量限制。要增加功率就得壓縮更多空氣進(jìn)汽缸，多加油，這就靠渦輪增壓器。

車用渦輪增壓器由離心式壓氣機、徑流式渦輪機和中間體三部分構(gòu)成。增壓器軸通過兩個浮動軸承支撐在中間體內(nèi)，中間體內(nèi)有潤滑和冷卻軸承的油道，還有密封裝置防止機油漏入壓氣機或渦輪。

它工作時，由廢氣推動渦輪機內(nèi)部渦輪，帶動同軸的壓縮機葉輪。葉輪就把空氣濾清器內(nèi)的空氣加壓送入氣缸。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速變快，廢氣排出速度也跟著快，就同速帶動渦輪轉(zhuǎn)速加快，壓縮機葉輪單位時間內(nèi)就能把更多空氣送進(jìn)氣缸。

簡單說，渦輪增壓器就是利用內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣來驅(qū)動，把空氣壓縮送進(jìn)汽缸，讓發(fā)動機能燃燒更多燃料，從而輸出更大功率。這技術(shù)對汽車發(fā)動機性能提升作用很大，讓車子動力更強，開起來更帶勁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）