四氣門與兩氣門有不少不同之處。

四氣門的進排氣截面積更大，進氣面積比兩氣門能增加 30%左右，排氣面積能增加 50%左右。這讓進氣更充分，排氣更順暢。

而且四氣門充氣效率高，兩個進氣門能帶來合適的空氣運動，改善混合氣形成，降低 CO 和 HC 排放，燃燒持續(xù)時間縮短還能減少 NOx 生成。因為充氣效率和燃燒速度提高，發(fā)動機功率輸出能最多增加 45%，發(fā)動機功率也隨之增加。同時，減少每個氣門質量能提高發(fā)動機轉速。

四氣門結構復雜，得用兩根凸輪軸，技術先進。

兩氣門則結構簡單，只用一根凸輪軸，技術相對落后。兩氣門進氣通道小，進氣不充分，在發(fā)動機高速運轉時進排氣效率不如四氣門，但在低速時扭矩較大，故障點也少。

所以，如果您追求高性能和先進技術，四氣門可能更合適。要是更注重低速扭矩和簡單結構，兩氣門也是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）