柴油機被水淹了可不是小事兒。

先說進水的原因，機組防護做得不好，比如下雨天或者其他時候，水會從煙管進到發(fā)動機缸體，這得加強防護。缸墊壞了，缸套阻水圈也可能跟著壞，缸體內(nèi)水道的水就會進油道，流到油底殼。水泵水封要是壞了，水會進油管。還有發(fā)動機缸體或缸蓋有裂縫，水也能從裂縫流進去。

水淹了會有好多后果。首先有異響，水里的砂石清不干凈，留在齒輪、皮帶這些關鍵地方就有響聲。再有異味，中控臺皮質(zhì)泡水后顏色變深，還一塊深一塊淺的，霉味也出來了。電源也出問題，這可不好完全修好，修好的電路短則 3 個月，長的 1 年甚至更久會發(fā)作，像沒故障亮故障燈、大燈無故開，跟電源有關的都不正常。

氣缸體會出故障，水不能像氣體那樣被壓縮，發(fā)動機讓活塞運動就麻煩了。還可能有爆炸事故，發(fā)動機進水進氣阻力變大，燃燒室進水，火花塞點不了火。

最關鍵的是發(fā)動機進水后千萬別強行啟動熄火的車，不然會把發(fā)動機弄壞。要是柴油機被水淹了，一定得盡快找專業(yè)的人來修，把損失降到最低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）