輪胎蹭馬路牙多久會(huì)鼓包，這沒(méi)有一個(gè)固定的時(shí)間。

如果蹭馬路牙時(shí)沖擊力小，簾子線未斷裂，就不會(huì)立刻鼓包。但要是沖擊力大，致使簾子線過(guò)度擠壓拉伸斷裂，輪胎會(huì)馬上鼓包，還增加爆胎幾率。

輪胎高速過(guò)坑容易立馬鼓包，過(guò)坑速度慢或沖擊小，簾子線沒(méi)斷就不會(huì)馬上鼓包。長(zhǎng)時(shí)間在坑洼路面行駛或讓輪胎持續(xù)受沖擊，也可能導(dǎo)致鼓包。

輪胎鼓包有多種類(lèi)型。比如胎冠空隙，這常在輪胎花紋表面，也就是胎面頂部，當(dāng)膠層脫層就會(huì)形成。子口空常見(jiàn)于載重子午線輪胎，在鋼圈周?chē)皲摻z圈開(kāi)裂脫層、膠體老化都會(huì)導(dǎo)致。簾子鼓包多在轎車(chē)子午線輪胎上，過(guò)溝坎或路面異物速度快，鋼圈和地面擠壓輪胎側(cè)面致簾子線斷裂就會(huì)局部鼓包。

總之，輪胎蹭馬路牙不一定馬上鼓包。為避免鼓包，要定期檢查輪胎狀況，別在不平路面高速行駛。還要注意輪胎氣壓別過(guò)大，不然輪胎著地面積小會(huì)早期磨損，滾動(dòng)加速或散熱不好讓胎面溫度升高也可能引發(fā)鼓包。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）