10 速 edu 不是 AMT 。

10 速 edu 是發(fā)動機(jī)端 6 速變速器加上電機(jī)端 4 擋變速器，理論上能合出 24 個擋位。換擋速度快，0.2 秒完成，加速平滑。電機(jī)用 Hair-pin 繞組，效率和功率密度高，油冷冷卻，效果好，低溫不結(jié)冰。

AMT 是在手動齒輪式變速器基礎(chǔ)上改進(jìn)的，有自動變速器的便利和手動變速器的效率，能快速換擋，低溫不易結(jié)冰。

10 速 edu 是發(fā)動機(jī)和電機(jī)組合實(shí)現(xiàn)多擋位變速，AMT 是改進(jìn)手動變速器實(shí)現(xiàn)自動變速。

上汽的 10 速 edu 雖是采用 AMT 換擋機(jī)構(gòu)的混動專用變速箱，但不能簡單說它就是 AMT 。它由電機(jī) 4 個檔位、發(fā)動機(jī) 6 個檔位組合出 10 個高效檔位，性能達(dá)到或超越傳統(tǒng) AT 變速箱。

所以 10 速 edu 和 AMT 工作原理、優(yōu)點(diǎn)不同，各有特點(diǎn)，要根據(jù)個人需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）