機(jī)油燈亮打不著火，這是讓不少車(chē)主頭疼的問(wèn)題。出現(xiàn)這種情況，原因可能有多種。

比如機(jī)油感應(yīng)器損壞，沒(méi)法正常工作，傳遞錯(cuò)誤信息。機(jī)油粘度偏低，油路密封潤(rùn)滑不好，潤(rùn)滑油過(guò)冷粘度過(guò)大，或者機(jī)油油泥沉積太多，影響了機(jī)油的正常工作。

電線老化斷裂、破皮，感應(yīng)插頭損壞，也會(huì)導(dǎo)致這種狀況。還有活塞襯套太松、油泵壞了的情況。

另外，起動(dòng)系統(tǒng)出故障也不行，像蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動(dòng)或氧化嚴(yán)重、電路總保險(xiǎn)絲斷、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)有問(wèn)題、起動(dòng)機(jī)故障、起動(dòng)線路斷路或線路連接器接觸不良。

點(diǎn)火系統(tǒng)要是有毛病，比如點(diǎn)火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒(méi)有高壓火花、點(diǎn)火器故障、點(diǎn)火時(shí)間不正確，也會(huì)讓車(chē)子打不著火。

燃油噴射系統(tǒng)故障同樣如此，像油箱沒(méi)燃油、燃油泵不工作或泵油壓力過(guò)低、燃油管泄漏變形、斷路繼電器斷開(kāi)、燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不良、燃油濾清器過(guò)臟等。

進(jìn)氣系統(tǒng)有故障也不行，比如怠速控制閥或其控制線路故障、怠速控制發(fā)閥空氣管破裂或接頭漏氣、空氣流量計(jì)故障。

要解決這個(gè)問(wèn)題，可以用直通表測(cè)量油壓再做判斷。要是自己搞不定，那就得去 4S 店或修理廠進(jìn)行保養(yǎng)。

選擇機(jī)油時(shí)也得注意，要選高品質(zhì)的機(jī)油，能讓汽車(chē)更耐用、更有動(dòng)力。合成機(jī)油能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，減少換油次數(shù)，還能節(jié)省汽油成本。得根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求選擇，別在要求低的發(fā)動(dòng)機(jī)上用太高級(jí)的機(jī)油，也別在要求高的發(fā)動(dòng)機(jī)上用低級(jí)的機(jī)油。最好選擇多級(jí)機(jī)油，這種機(jī)油經(jīng)濟(jì)、使用壽命長(zhǎng)、效率高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)也好。使用中可能會(huì)出現(xiàn)過(guò)早發(fā)黑、油壓比普通油低的現(xiàn)象，這都是正常的，不用擔(dān)心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）