手剎拉起時(shí)通常不需要按按鈕。

手剎是汽車的輔助制動(dòng)器，通過(guò)鋼絲連接后閘瓦實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。日常行駛中，要與其他車保持距離，遇緊急情況采取踩腳剎、拉手剎等措施。長(zhǎng)時(shí)間停車必須拉手剎，防止車輛溜滑。

使用手剎有不少注意事項(xiàng)：

1. 別拉太緊。日常使用別將機(jī)械手剎拉得過(guò)緊，金屬線過(guò)度拉伸或長(zhǎng)期保持拉伸狀態(tài)會(huì)加速變形和老化，導(dǎo)致手剎松動(dòng)或電纜斷裂。正確做法是拉至后輪鎖止再抬起 1、2 格，保證車不打滑。

2. 避免在坡道長(zhǎng)時(shí)間使用。停車后先用手剎固定，再找可靠物體墊在輪胎下，車輪固定牢固后松開手剎讓力傳遞給四個(gè)車輪，再拉一下手剎，使車輪和手剎共同受力。最好別在坡道停車。

3. 冰雪天氣和冬季洗車后別拉手剎。冬季冰雪路面鍛煉后，手剎可能被雪凍??；冬天洗車注意別拉手剎，可用排擋或磚頭代替手剎停車。

4. 踏板式駐車系統(tǒng)。這種“手剎”由踏板控制，常見(jiàn)于中高端車型，如凱美瑞、君越、奔馳等。使用時(shí)別全力踩，控制力度以免影響拉線壽命。

5. 電子手剎。往往裝備在中高級(jí)車上。

另外，汽車起步時(shí)要松手剎，很多新手會(huì)忘，帶手剎開車會(huì)加快剎車盤磨損、剎車片發(fā)熱變硬，影響剎車性能，嚴(yán)重會(huì)使剎車分泵咬死、剎車油泄漏致剎車功能失效。切勿用手剎代替腳剎，行駛中用手剎可能導(dǎo)致手剎拉線崩斷。高速行駛時(shí)別用手剎制動(dòng)，手剎一般作用后輪，直接拉手剎可能致后輪抱死，車輛側(cè)滑甚至翻車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）