汽車上的SL檔位，其中S檔是運(yùn)動(dòng)模式，L檔是低速擋。

S檔能讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行模式和變速箱換擋邏輯改變。掛入S檔后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，會(huì)維持在3000轉(zhuǎn)每分鐘左右，變速箱推遲換擋時(shí)機(jī)，油門踏板更靈敏，從而擁有更快加速和更好的動(dòng)力響應(yīng)，讓車輛動(dòng)力加大。這個(gè)模式適用于想要快速加速的情況。

L檔是低速擋，適合在上坡或下坡時(shí)使用。上坡時(shí)用L檔，扭矩更大，能更順利地爬坡。下坡時(shí)用L檔，可利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，減輕剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。

有些自動(dòng)變速箱沒有L檔，但有M檔，這是自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式，掛入M檔后，能將變速箱鎖在較低擋位。

雖說有些車型有SL模式，它是運(yùn)動(dòng)和低速兩種模式的組合，車輛仍可加速，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制較低，起步可能慢點(diǎn)，主要用于增強(qiáng)制動(dòng)能力，方便駕駛員操控車輛。

不過在山路行駛、過彎或過橋時(shí)，得更謹(jǐn)慎，因?yàn)镾L檔位制動(dòng)距離較長(zhǎng)，還會(huì)產(chǎn)生較多摩擦熱?？偟膩碇v，SL檔位適合對(duì)車輛掌控能力要求高的駕駛員，拐彎時(shí)要保持較慢車速，避免車輛過度陀螺。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）