方向盤右打車輪往哪邊轉(zhuǎn)？答案是車輪會(huì)向右轉(zhuǎn)。

這是由于在汽車的構(gòu)造中，方向盤通過(guò)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與車輪緊密相連。當(dāng)我們將方向盤向右轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)接收到這個(gè)動(dòng)作，并帶動(dòng)車輪向右轉(zhuǎn)。

方向盤作為汽車中極其重要的部件，是駕駛者掌控車輛行駛方向的關(guān)鍵。它通常由圓形盤面和中心的輪轂組成，輪轂內(nèi)部的花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，能把駕駛者對(duì)方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為車輪的轉(zhuǎn)向指令。

在高端運(yùn)動(dòng)車型中，為提升操控性能，方向盤底部圓弧會(huì)改平。而且，方向盤的尺寸和形狀要依據(jù)人機(jī)工程學(xué)原理設(shè)計(jì)，以保障駕駛者握持舒適、操作方便。比如常見的“三九點(diǎn)鐘法”，右手握在三點(diǎn)鐘位置，左手握在九點(diǎn)鐘位置，大拇指按壓在方向盤上，有助于駕駛者更好地掌握轉(zhuǎn)動(dòng)角度和圈數(shù)，增強(qiáng)行駛安全性。

方向盤的類型多樣，主要有單幅、雙幅、三幅和四幅方向盤。現(xiàn)代汽車中普遍使用的是三幅和四幅方向盤，它們中間有較大空間，便于安裝安全氣囊。

需要注意的是，方向盤右打死是向右打一圈半，左打死是向左打一圈半。若右打死后要回正，回一圈半即可，左打死亦然。要是向右只打了半圈，反向打半圈就能回正。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）