停車時到底應(yīng)該掛 P 檔還是 N 檔，這得看具體情況。

如果停車、掛擋、鎖車離開，那就得掛 P 檔。要是只是短時間停車不熄火，掛 N 檔或 P 檔都行。

先說停車掛檔順序。手動擋停車時掛空擋就行。自動擋得先掛 N 檔，拉手剎，再掛 P 檔。

手動擋停車具體是先踩剎車讓車慢下來，踩住剎車停穩(wěn)，退空擋拉手剎，車靜止后掛 P 檔熄火下車鎖車門。一定得先拉手剎再掛 P 檔。因為先拉手剎，外力作用下手剎受力；先掛 P 檔，變速箱受力。要是發(fā)生追尾等意外導致車輛強行移動，會損壞變速箱齒輪，修變速箱可麻煩，修手剎就簡單便宜多了。

自動擋汽車都有 N 檔和 P 檔，它們有區(qū)別，使用場景也不同。N 檔沒鎖止機構(gòu)，掛 N 檔不拉手剎車能移動。P 檔有鎖止機構(gòu)，能鎖止變速箱終傳齒輪，不拉手剎車也動不了。

P 檔是停車熄火用的，熄火前得掛 P 檔，掛之前要確保車停穩(wěn)，不然會加快變速箱鎖止機構(gòu)磨損。行駛時不能掛 N 檔和 P 檔，掛 N 檔會讓變速箱油壓過低，影響潤滑散熱。

在坡道上停車得先拉手剎。因為坡道上有重力分力，車會移動，直接掛 P 檔駐車機構(gòu)得提供更大制動力，齒輪齒爪嚙合更用力，之后拉手剎也沒效果，開車時掛擋可能會有“咯噔”聲。

新款車型有自動駐車功能，停車直接掛 P 檔方便，自動駐車通過 ESP 制動，松開剎車也不溜車。

正確的停車操作是腳制動停車-掛 N 檔-拉手剎或掛 P 檔-熄火-松腳剎，受車型設(shè)計影響，掛 P 檔和熄火順序能變，但松腳剎要在拉手剎之后。

P 檔和 N 檔作用都是讓發(fā)動機和車輪傳動系統(tǒng)脫離運轉(zhuǎn)，掛 N 檔能隨意推車，掛 P 檔用機械鎖銷鎖傳動軸。

手動擋停車先踩剎車再踩離合掛空擋，車停穩(wěn)拉手剎熄火拔鑰匙。自動擋停車先踩剎車停穩(wěn)，從 D 檔掛 N 檔，拉手剎，熄火，再掛 P 檔。

P 檔只是停車檔，不能當手剎，在坡道上掛 P 檔可能溜車損壞鎖止機構(gòu)，所以掛 P 檔要配合手剎用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）