超變擎發(fā)動(dòng)機(jī)指的是使用超變擎技術(shù)的先進(jìn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。

像東風(fēng)日產(chǎn)體系內(nèi)的 VC-TURBO 就被稱為超變擎，這體現(xiàn)了它的獨(dú)特價(jià)值。

超變擎發(fā)動(dòng)機(jī)能讓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、噪音和燃油經(jīng)濟(jì)性方面有顯著提升，在性能上可與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)媲美，甚至某些方面更出色。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心，決定著車輛的很多方面。發(fā)動(dòng)機(jī)按動(dòng)力來源分，有柴油、汽油、電動(dòng)及混合動(dòng)力等。

超變擎發(fā)動(dòng)機(jī)通過優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)制，減少動(dòng)力損失，提高燃燒效率，降低噪音。

它還通過精密調(diào)校和先進(jìn)制造工藝，在不同工況下穩(wěn)定運(yùn)行，讓搭載它的車在城市道路和高速上都表現(xiàn)好。

日產(chǎn)的“超變擎”就是可變壓縮比的黑科技發(fā)動(dòng)機(jī)，叫 VC-Turbo，VC 是“Variable Compression Ratio”的縮寫，意思是可變壓縮比。為在中國(guó)推廣，取了“超變擎”這個(gè)中文名，便于消費(fèi)者理解。

從提出“可變壓縮比”概念到成功投產(chǎn)商品化，歷經(jīng)十八年，經(jīng)過四次迭代。

總之，超變擎發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用超變擎技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、噪音和燃油效率的均衡提升，滿足消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的雙重需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）