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前驅(qū)車起步為什么會打滑

2024-12-31 10:43:47 作者:資訊小編

前驅(qū)車起步打滑通常是因?yàn)檩喬ヅc地面摩擦力不足。

像輪胎磨損過度,胎紋深度到臨界點(diǎn),摩擦力就大大降低,起步易打滑。

輪胎壓力不合適,過低或過高,也會讓摩擦力減小,增加打滑風(fēng)險(xiǎn)。

濕滑路面會使輪胎和路面摩擦力降低,導(dǎo)致起步打滑。

還有駕駛技巧問題,猛踩油門、急加速等錯(cuò)誤方式也可能引起打滑。

要避免前驅(qū)車起步打滑,得定期檢查輪胎磨損,保證胎紋深度安全。

保持輪胎氣壓在制造商推薦范圍。

在濕滑路面適當(dāng)控制車速,別急加速、急剎車。

要學(xué)習(xí)正確駕駛技巧,避免錯(cuò)誤操作。

如果前驅(qū)車打滑難啟動,手動擋可半離合啟動,自動的或打滑可從 2 擋起步,因?yàn)?2 擋扭矩小,動力弱,不易打滑。

汽車啟動有不少注意點(diǎn),啟動時(shí)要松開手剎,不然影響制動系統(tǒng),損傷剎車片。

還要開轉(zhuǎn)向燈提醒后車,防止追尾。

自動啟動要緩踩油門,避免安全隱患。

汽車防滑有小竅門,轉(zhuǎn)彎要減速,別踩油門加速。

按時(shí)檢查輪胎,或換摩擦力大的輪胎。

剎車片磨損到 6mm 以下要及時(shí)檢查更換。

車輛行駛要打開 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)和 ABS 輪胎防抱死系統(tǒng)。

另外,汽車左轉(zhuǎn)向前輪容易打滑,因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)輪胎抓地力變化,加上前驅(qū)車的特點(diǎn)。

輪胎平行路面時(shí)接觸面基本是長方形,轉(zhuǎn)向時(shí)變成三角形,接觸面積變小,阻力減小,動力輸出加大。

前進(jìn)擋時(shí)車輛重心后移,前輪抓地力下降,路面濕滑、有沙土等復(fù)雜情況會加劇打滑,冬季尤其嚴(yán)重,輪胎偏硬和冬季特點(diǎn)也有影響。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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