轎車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的位置并非固定不變，不同車型會(huì)有所差異。

有的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口在引擎前面，比如一些常見的家用轎車；有的則在引擎后面，這種情況相對(duì)較少。

高性能跑車往往每個(gè)缸都設(shè)有獨(dú)立的進(jìn)氣口，不過這在普通轎車中不常見。

進(jìn)氣口主要負(fù)責(zé)為發(fā)動(dòng)機(jī)引入新鮮空氣，保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)也為空調(diào)冷凝器、水箱、機(jī)油散熱器等需要冷卻的部件提供通風(fēng)散熱，確保它們能正常工作。

進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)種類多樣，有單層的，也有雙層的。其設(shè)計(jì)更多是考慮視覺造型，畢竟進(jìn)氣口通常位于車頭，屬于整車視覺焦點(diǎn)，能突出品牌特征。

像四氣門型進(jìn)氣系統(tǒng)，由彎曲長進(jìn)氣管和短直進(jìn)氣管與空氣室相連，再分別接到缸蓋的兩個(gè)進(jìn)氣門上。發(fā)動(dòng)機(jī)在低、中速工況時(shí)，主要由長彎曲管供氣；到了高速時(shí)，短進(jìn)氣管也會(huì)同時(shí)供氣，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

另外要注意，如果汽車進(jìn)氣管出現(xiàn)漏氣，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力。所以日常要注意檢查進(jìn)氣口和進(jìn)氣管的情況，確保其正常工作，保障轎車發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）