判斷機油是否進水，可以從以下幾個方面著手。

先看機油的外觀狀態(tài)，正常的機油是半透明的油質(zhì)亮色，一旦進水，會變成不透明的褐色或土黃色，發(fā)動機運轉(zhuǎn)一陣后，甚至會呈現(xiàn)乳白色，還伴有泡沫。

再檢查發(fā)動機冷卻液里有沒有機油，要是發(fā)動機部件壞了，冷卻液能進入潤滑系統(tǒng)，水箱冷卻液中能瞧出滲入的機油。

用機油尺也能判斷，機油中含水多，油面會突然升高，超過機油尺標準范圍。

機油散熱器要是破損了，散熱器管路破掉，外面的水就會滲進機油散熱器，致使機油進水。

還有缸套，出現(xiàn)裂紋后，冷卻水接觸工作中的缸套，容易產(chǎn)生裂紋，冷卻水就會直接進氣缸，通過缸壁到油底殼，讓機油變白。缸套密封圈破損也是常見原因。

另外，氣缸墊破損的話，水循環(huán)快，水道內(nèi)的水會流進機油油道，造成機油進水。

總之，機油進水危害大，會讓機油性能下降，沒法潤滑，發(fā)動機溫度變高，腐蝕損壞發(fā)動機部件，出現(xiàn)拉缸等毛病，嚴重的能讓發(fā)動機報廢。所以，及時判斷機油是否進水很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）