汽車能否爬上 45 度的坡，得看具體情況。

汽車爬坡能力取決于好多方面。像發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率要是不夠，或者傳動(dòng)系統(tǒng)效率低，那車就難爬上 45 度坡。輪胎抓地力不夠，車也爬不上去。還有車自重也有影響，重了容易打滑失衡。

選車得考慮爬坡性能，日常還得保養(yǎng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)高效運(yùn)行。開車時(shí)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，合理用檔位，及時(shí)換磨損部件，能提升爬坡能力。

坡度和角度不一樣，坡度是垂直高度和水平距離比，角度是斜坡和水平線夾角。坡度 100%角度就是 45 度。車最多能爬 45 度坡，超了就違反力學(xué)原理會(huì)翻車。

車型配置決定能不能爬 45 度坡。普通轎車最大爬坡度一般 32%，四驅(qū)的能高點(diǎn)，但超 40%的少。兩驅(qū)城市 SUV 更弱，高端的有點(diǎn)爬坡能力，也達(dá)不到 45 度。四驅(qū)城市 SUV 好些，很多能到 40%爬坡度，到 45 度難。越野車爬坡能力出色，能應(yīng)對接近 100%坡度，爬 45 度坡可能行。

一般現(xiàn)代汽車能爬 45 度左右坡，但坡長或車負(fù)荷重，會(huì)影響爬坡能力。爬之前最好檢查下車性能狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）