新能源汽車主要由電力驅動系統(tǒng)、電源系統(tǒng)和電子輔助系統(tǒng)等構成。

電力驅動系統(tǒng)包含電機控制器、高壓集線盒、電動機、機械傳動裝置和車輪。電機相當于汽油車的發(fā)動機，電池通過電機控制器給電機供電，電機運轉帶動車輛前進，目前多數(shù)新能源電動車用的是永磁同步電機，其功率高、重量輕、體積小、轉速范圍寬、動力輸出強勁。電機控制器與電機配套，是核心控制單元，采集各種信號，分析駕駛員意圖并控制電機工作，信息傳遞給行車電腦 VCU 實現(xiàn)車輛正常行駛。

電源系統(tǒng)涵蓋電源、能量管理系統(tǒng)和充電機。BMS 即電池管理系統(tǒng)，能提高電池利用率，防止過度充放電，采集相關信號傳給行車電腦 VCU。充電機有快慢充之分，快充是 380V 直充，速度快；慢充時家用 220V 交流電需通過充電機轉換成直流并升壓才能充進電池。DC-DC 和高壓控制盒，最大作用類似高壓電的保險絲，能把高壓直流電轉換成低壓直流電給蓄電池供電。

電子輔助系統(tǒng)能提升車輛的操控性和安全性。

總之，新能源汽車的這些構造相互協(xié)作，為車輛的高效運行和穩(wěn)定性能提供了保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）